Стоп-патрубок предназначен для получения сигнала об окончании продавливания разделительной пробки при сплошном цементировании хвостовика за счет её герметичной посадки в приемное седло внутри стоп-патрубка. Стоп-патрубок включается в состав компоновки хвостовика и устанавливается над обратным цементировочным клапаном при сплошном цементировании.
Стоп-патрубок не требует дополнительных операций при спуске.
После проведения сплошного цементирования с использованием стоп-патрубка, после ОЗЦ, необходимо разбурить цементировочные пробки и посадочное седло в стоп-патрубке СП.
Стоп-патрубок предназначен для безмуфтовых обсадных труб.
от 102 | до 194 |